疫情尚未结束，而大面积复工潮已至。2月18日，交通运输部数据显示，预计到本月底，全国旅客发送量将达1.58亿至1.61亿人次，日均万至万人次，疫情防控和运输保障任务繁重。①
何种交通工具出行相对更安全、更便捷是摆在人们面前的重大课题。2月18日，北京公交集团推出“定制公交”升级版服务，疫情期间可线上预约。同时，有网友表示近期在乘坐高铁回京的路上，高铁会自动间隔分配坐席。
公共交通尚存隐患无论是北京公交的定制出行，还是高铁的间隔坐席，核心目的就是“最大限度建立独立空间，减少人与人的接触与聚集密度”。虽然高铁、公交、地铁要么有着自己的空气循环系统，要么做到了最大限度的如消*、测体温、座位间隔等措施，但就目前的情况来看依然存在着防控隐患。
如果参照“最大限度建立独立空间，减少人与人的接触与聚集密度”的防控思路。那么“一人一车”乘坐私家车出行，想必是当下的最优选择。但摇号的限制和动辄数万、数十万的私家车对于全国居民来说，先成为人人皆可防控的大众交通工具实属天方夜谭。
建议骑车出行那么，什么交通工具能做到人人皆可防控，成为真正的国民级防控交通工具呢？
不久前，有主流媒体和专家给出了答案。华中医院专家组副组长、急诊科主任张劲农教授在接受媒体采访时曾提到，防止疫情全球蔓延，封城和禁止乘坐公共交通都是有效的措施。但需要配套措施，如鼓励私家车和骑车出行。②
为什么专家和权威媒体会提到骑车相对更加安全？这里面要注意两个逻辑，第一，比起高铁、公交、地铁等公共交通的封闭空间，电动车和自行车属于开放空间，新鲜的空气可以高速流通，戴着口罩可以有效做到防控；第二，人与人之间无接触，一人一车，可以远离公共交通的密集人群。
进一步讲，电动车是当下相对最安全、最合理、最便捷的“国民级的防控交通工具”。也许很多人都想不到为什么？
在武汉、*冈、孝感等疫区，我们看到有不少医护工作者和一线工作者骑着企业援助的电动车解决出行问题，电动车一人一车，避免交叉感染的风险。同时电动车更方便、更省力，是去超市、上班等中短途出行的最佳交通工具。
所以，在各项交通工具的横向对比来看，防疫期间中短距离骑电动车是一个不错的选择。
电动车出行注意什么？第一，电动车建议最好是一人一车，也就是专人专用，避免交叉感染的机会；第二，做好消*防护。出门前一定要戴好口罩，肢体有接触的地方，特别是手可以带上防护手套。现在天气仍然比较冷，还是要注意保暖，以防感冒，以及注意骑行安全。
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