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TUhjnbcbe - 2023/10/9 23:44:00
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年,是极不平凡的一年。新冠病毒大肆猖獗,经济市场大受影响,尤其是对于汽车行业来说,它正经历着一个巨大的低谷,销量直线下滑,直到下半年才开始初见起色。但即便在这样艰难的处境之下,年的汽车市场依然出现了很多受欢迎的产品,它们有的是新车,有的是老将,还有的是凭借一己之力开辟出一片新市场,接下来我们就一起来看一看年最火的几台车。五菱凯捷的上市时间不长,但是首月便卖出了不到七千台的销量,直接挤进了MPV销量榜前三的位置,远超早先出现的比亚迪宋MAX、传祺M6、吉利嘉际等车型,仅次于自家神车五菱宏光以及MPV霸主别克GL8。作为五菱全球银标的首款车型,再加上它作为最亲民的国产车品牌属性加持,使得它一经上市,就是爆款。整台车在保持了实用属性的基础上,又极大程度上增加了时尚度,无论是外观的颜值还是内饰的设计都不输任何主流的合资产品,最重要的是它的尺寸已经和奥德赛相当,甚至还要更突出一点。放倒第三排座椅之后,它就化身为一台大四座商务舱,中间两个独立座椅可以前后左右四向调节,腿托、手托、航空头枕样样全齐,空间很大,乘坐也更舒服。当然,它的售价区间只有8.58-13.48万元,该有的缺点还是少不了的,比如它的悬架还是有着一股浓郁的商用车色彩,整体质感偏硬,尤其到了第三排,舒适性并没有想象中那么出色。而且1.5T+CVT的组合在这台车上还是明显有些动力不足,尤其前段的动力确实来得比较晚,干吼不走用在这台车上并不夸张,但如果我们把它的所有优势劣势组合在一起,我仍然认为这是一个达到了80分的优秀产品,10万左右,外观时尚、空间宽敞、实用性极高,刀法准确,直击消费者痛点。从年初的国产特斯拉上市再到如今一次又一次的下调售价,想必那些第一批购买的“韭菜”们早已经见怪不怪了吧。随着上市时间越来越长,零部件成本的降低再正常不过了,所以一定幅度的优惠也很正常,唯独特斯拉除外。如今它
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